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美澳跨太平洋航班首混合生物燃料,估减少 18,000 公斤碳排放量
来源:科技新报   发布者:ailsa   日期:2018-02-02   今日/总浏览:1/2100

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【Technews科技新报】往返美澳第一台混合生物燃料的航班起飞了!这架波音 787-9 梦幻客机第一次在传统喷气燃料中融入 10% 由芥菜籽混合制成的生物燃料,澳洲航空表示,此次飞行估计减少了 18,000 公斤的碳排放。另外,芥菜种子是休耕作物,鼓励农民种植不只能趁休耕期改善土壤质量,还可多一份额外收入。

往返美澳的航班首次纳入生物燃料,由 90% 传统燃料与 10%(24,000 公斤)生物燃料供能,自洛杉矶起飞、15 小时后抵达澳洲墨尔本,并将碳排放量一举削减 7%。澳航表示,生物燃料从一种称为阿比西尼亚芥菜(Brassica carinata)的种子中提取,如果飞机全部改由生物燃料供能,将可比传统喷气燃料减少 80% 的碳排放量。

而这种作物不需要特别的生产技术,非常适合于澳洲昆士兰州或南澳大利亚州某些城镇种植,悉尼大学农业专家 Daniel Tan 接受《卫报》访问表示,农民在收获后一天内就能自行榨油利用;提炼出来的成品除了做为生物燃料油外,种子压碎还能作为牲畜的高蛋白质 / 非基改食品。

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不过,不是所有人都赞同发展生物燃料。目前,种植一公顷 Brassica carinata 能提炼出 400 公升生物燃料、1,400 公升可再生柴油和 10% 可再生副产品,但光是澳航这次飞行就消耗了 24,000 公斤的作物,换句话说,一趟 15 小时飞越太平洋的单程航线,仅 10% 生物燃料就占用了超过 60 公顷的土地,面积比梵蒂冈城还要大。

环保组织也曾抗议,从粮食作物提炼生物燃料导致全球粮食价格上涨,对于那些发展中国家的贫民影响甚大。

但澳航长期目标指出,希望未来增加 Brassica carinata 种植面积达 400,000 公顷,每年产生超过 2 亿公升生物燃料,为可再生燃料发展、澳洲生物炼油厂和减碳行动创造三赢局面。

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